汽車進氣歧管焊接發展曆程

汽車進氣歧管焊接發展曆程

汽qi車che進jin氣qi歧qi管guan是shi發fa動dong機ji關guan鍵jian部bu件jian之zhi一yi，其qi功gong能neng是shi將jiang前qian端duan總zong進jin氣qi平ping均jun分fen配pei至zhi發fa動dong機ji各ge缸gang室shi
，並bing為wei各ge缸gang室shi提ti供gong充chong足zu而er均jun勻yun的de混hun合he氣qi，它ta對dui於yu發fa動dong機ji的de動dong力li性xing和he油you耗hao有you著zhe至zhi關guan重zhong要yao的de影ying響xiang。傳統進氣歧管一般由鑄鐵或鋁合金材料鑄成
，由於在進氣歧管上安裝有很多發動機進氣和電噴係統，因而在製造這種結構複雜、弧度大的金屬進氣歧管時常常麵臨著製造工藝方麵的困難，其成品率很難保證。

在發明熔芯法生產塑料進氣歧管技術之後，塑料進氣歧管以其重量輕、成本低及性能好等特點迅速取代了金屬進氣歧管，目前國內超過90%的發動機都配備了塑料進氣歧管。時至今日
，熔芯法由於成本高
、能耗高及周期長的缺點，已基本被振動摩擦焊接工藝所取代。

塑料進氣歧管的如下特征決定了振動摩擦焊接模具是其理想的焊接工藝：采用的材料為尼龍加玻纖，該材料的熔點高，焊接需要較大壓力
；尺寸較大、形狀複雜，超聲波和激光焊接無法滿足要求；焊接強度要求高
，傳統的熱板焊接工藝因存在材料降解致使焊接強度不能滿足要求。

對於焊接進氣歧管
、助zhu力li轉zhuan向xiang罐guan之zhi類lei的de高gao壓ya容rong器qi
，線xian性xing振zhen動dong摩mo擦ca焊han接jie模mo具ju的de停ting振zhen耗hao時shi這zhe項xiang指zhi標biao非fei常chang關guan鍵jian。所suo謂wei停ting振zhen耗hao時shi
，是shi指zhi在zai達da到dao設she定ding的de焊han接jie深shen度du或huo焊han接jie時shi間jian後hou焊han接jie機ji的de振zhen動dong頭tou從cong所suo設she定ding的de振zhen幅fu（通常為單邊0.9mm）降jiang到dao零ling所suo需xu要yao的de時shi間jian。這zhe個ge時shi間jian越yue短duan則ze焊han接jie強qiang度du越yue高gao，因yin為wei停ting振zhen耗hao時shi長chang，會hui使shi原yuan本ben已yi結jie合he到dao一yi起qi的de焊han接jie區qu域yu重zhong新xin撕si裂lie，從cong而er降jiang低di了le焊han接jie強qiang度du。

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