汽車塑料件焊接方法

汽車塑料件焊接方法

汽車用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料
，它們能夠經受住普通的烘漆操作；一種是熱塑性塑料， 具有加工容易


、快速的優點。在車用塑料中
，居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為：聚丙烯21％
、聚氨酯19．6％
、聚氯乙烯12．2％
、熱固性複合材料10．4％、ABS 8％、尼龍7．8％

、聚乙烯6％。

塑料的連接是其廣泛應用的關鍵環節。塑料可以通過機械緊固、粘接或焊接進行連接。緊固連接速度快
，適用於所有塑料，但是成本高、會(hui)產(chan)生(sheng)應(ying)力(li)集(ji)中(zhong)，不(bu)能(neng)形(xing)成(cheng)密(mi)封(feng)接(jie)頭(tou)或(huo)獲(huo)得(de)適(shi)當(dang)的(de)性(xing)能(neng)。粘(zhan)接(jie)能(neng)獲(huo)得(de)優(you)良(liang)的(de)性(xing)能(neng)和(he)優(you)質(zhi)接(jie)頭(tou)，但(dan)操(cao)作(zuo)困(kun)難(nan)，需(xu)要(yao)精(jing)心(xin)地(di)進(jin)行(xing)接(jie)頭(tou)和(he)表(biao)麵(mian)製(zhi)備(bei)，而(er)且(qie)速(su)度(du)很(hen)慢(man)，不(bu)適(shi)於(yu)大(da)批(pi)量(liang)生(sheng)產(chan)。而(er)熱(re)風(feng)塑(su)料(liao)焊(han)接(jie)經(jing)濟(ji)、簡單
、快捷、kekao，nengxingchengjingtaiqiangdujiejinyumucaidejietou
，yinershiyongyudapiliangshengchan，zaiqichegongyehuodeleyulaiyuguangfandeyingyong。suliaohanjiejishushuipingyijingchengweilehengliangqicheshengchanjishushuipingjixincailiaokaifashuipingdebiaozhizhiyi。

汽車工業各種塑料焊接方法

塑料的焊接局限於熱塑性塑料的焊接 ，因(yin)為(wei)隻(zhi)有(you)熱(re)塑(su)性(xing)塑(su)料(liao)在(zai)加(jia)熱(re)時(shi)可(ke)以(yi)熔(rong)化(hua)或(huo)軟(ruan)化(hua)，而(er)熱(re)固(gu)性(xing)塑(su)料(liao)加(jia)熱(re)時(shi)不(bu)能(neng)軟(ruan)化(hua)和(he)重(zhong)熔(rong)。熱(re)風(feng)焊(han)接(jie)類(lei)似(si)於(yu)金(jin)屬(shu)的(de)氧(yang)乙(yi)炔(que)氣(qi)焊(han)，隻(zhi)不(bu)過(guo)後(hou)者(zhe)用(yong)明(ming)火(huo)前(qian)者(zhe)用(yong)熱(re)氣(qi)流(liu)加(jia)熱(re)。熱(re)氣(qi)焊(han)過(guo)程(cheng)中(zhong)，來(lai)自(zi)焊(han)槍(qiang)（推薦使用LEISTER焊槍）中的熱氣流(典型的溫度為20-700°C, 連續調節，流速最大達230L／ min)同時對焊條和焊件加熱，當材料表麵軟化達到黏稠狀態時，焊條連續壓進到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同，通常是圓形的(直徑約5mm) ，hanjiehoubanshicaiyongduohandaohanjie。yuanxinghantiaodeyigequedianshizaiduohandaoguochengzhongkongqipaorongyijieliuzaihanfengzhong，zaochengqiangdujiangdi，zhegewentikeyitongguocaiyongsanjiaoxingjiemianhantiaojiejue。keyongrefenghanjiededianxingcailiaobaokuojulvyixi
、聚乙烯、聚丙烯

、有機玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯乙烯
、尼龍
、ABS等。

在現代車輛上，無論是外裝飾件（如保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等）、內裝飾件（如儀表板、車門內板
、副儀表板
、雜物箱蓋、座椅、後護板等）
，還是功能與結構件（油箱
、散熱器水室、空濾器罩
、風扇葉片等），到處可以看到塑料製件的影子。目前
，現代汽車上100kg的塑料材料取代了原先需200～300kg的傳統金屬材料
， 減重效果十分突出，這對於節約能源
，降低溫室氣體排放具有重要意義。如汽車塑料進氣歧管替代金屬可減輕質量40％～60％，且表麵光清流動阻力小，可提高發動機性能，並在提高燃燒效率
、降低油耗、減振降噪方麵都起到一定作用。據統計
，汽車用塑料品種目前已達幾十種， 平均每輛汽車塑料用量已占汽車自重的5％～10％

，隨著汽車輕量化的發展要求和汽車塑料技術的擴大應用，汽車塑料的單車用量今後還將會進一步增長。